第137章 黑卡的正确用法(2 / 2)

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他认真对比了一下这两种车。

其实对于普通人来说,gp2跟f1是没区别的,你都很难开出极限!

但是人的心理往往都是,更倾向于拿最好的。

毕竟f1的大名太响亮了。

哪怕你对一个不懂车的人说f1,他也会知道是什么造型。

但是你说gp2,a1,f3000,抱歉,他们会一脸懵逼。

爱车之人谁又能抗拒一台f1的魅力呢?

虽然退役的f1赛车他也买得起,但是维护修理、人工这方面,太过于繁琐!f1赛车动不动就要拆解维修,国内还没人懂这玩意儿,太耗时间!

如果有一台耐用的f1,寿命三四千公里,不需要几十人的团队来频繁维护……有这样的赛车就完美了!

这个想法诞生后,他灵光一闪的把难题交给了应该要懂的人士——打电话给了黑卡的私人秘书,跟对方详细说了自己的想法。

国内的黑卡虽然被他吐槽拉垮了点,但至少是跟运通合作的,运通的全球私人服务这么强,总该会有点特别的渠道吧?

领会到林启山的意思,很严肃很认真后,秘书那边表示:“我们会立即研究要求,联络国外的合作伙伴,尽快帮您制定出一套方案来!”

“我等你们的好消息!”

林启山寄予了期望。

又去忙了半天别的事情,稍晚些时候,秘书给他回电:“林先生您好,情况是这样的,目前我们跟运通国外的服务部门讨论后,有了一个办法……”

还真的有招?

刚才他头脑冷静下来后,感觉这个要求应该难住了这帮人。

但现在又惊喜于,黑卡还真的有这个能耐!

他们针对林启山想要省心玩f1赛车的想法,还真就拿出了办法:路特斯(lotus)曾经推出t125车型!

作为曾经很强的f1车队,路特斯的方程式基因毋容置疑,它们几年前曾推出一款能够性能上达到f1性能标准,却也能满足高寿命、简单维护的赛车!

t125就是这辆经由f1认证的竞技用车,不论是车重、车身材质、动力输出、配备等均达到了f1赛级标准,搭载可输出640匹马力的3.5升v8发动机。

虽然f1如今已经用上了涡轮,t125难免落后时代了,但是再怎么说,它也具备准f1的资格——至少也比gp2强啊!

它拥有强劲的性能,却不像真正的f1需要依赖整个团队支持才能上赛道,它发动机耐用性很强,也无需投入大量人力与财力进行保养更换。

而且拥有一辆t125赛车后,将会成为路特斯高端会员,会得到一支由工程师、空气动力学家、轮胎专家和其他各个方面专家组成的服务团队服务。

这个团队的工作除了常规的车辆性能的优化,还会协助车主进行f1级别的健身计划,包括营养、肌力和耐力训练。

总而言之,t125就是林启山理想中的赛车,f1规格的性能,却少了很多人力、时间方面的麻烦,还能够得到经验丰富的团队指导!

最关键的,这款车黑卡能帮他拿到!

路特斯这款车推出当年虽然很惊艳,但毕竟能够这么纯粹爱好赛车的人不多,能够驾驭他的富豪少之又少!

可以说它很鸡肋,有钱买的年纪大了玩不动,想要玩的却没这个资金实力……像林启山这种情况的用户,也算是天作之合了!

ps:有个老哥给我意见后,感觉t125更适合主角训(装)练(逼),就改动了一下本章内容。能看到这段话的请无视。

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