第337章 直接撞车(1 / 2)

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普罗斯特听到查理这句话,他没有再询问什么,从今年f1赛季的表现来看,阿莱西确实已经没有了冠军之心。

一名车手,可以暂时的状态不好,但是绝对不可能没有对冠军的渴望。这一点上面,阿莱西不如已经离开的二号车手海德菲尔德,甚至不如今天在赛道上竞争车手席位的埃米尔!

蒙利瑞赛道上,三辆f1赛车发出的咆哮轰鸣声,可谓是响彻天际。

此刻张一飞脸上的表情,看不到任何落后带来的紧张跟焦虑,相反却有着一种异样的兴奋。

因为这场比赛对于张一飞来说,是他第一次正面挑战f1车手,只有面对强大的对手,才能激发心底的热血跟战斗欲望!

所以落后并不算什么,没有对手才是一种悲哀!

之前无论是雷诺方程式,还是澳岛的格兰披治大赛车,都已经无法让张一飞体验追赶跟超越的快感。现在阿莱西和埃米尔,让张一飞再次感受到那种对决的压力!

三辆赛车此刻排成了一条直线,正在疯狂的进行着你追我赶。对于赛道堪称了如指掌的熟悉,让他们几个人都把速度给提升到了极致,不会给对手任何的机会。

就算是最后面的埃米尔,他此刻都是紧咬在张一飞的车后,不说出现什么失误,只要张一飞速度稍微慢了一点,埃米尔都会趁机超越过去。

埃米尔紧咬着张一飞,同样张一飞借助着阿莱西赛车尾流,不断的利用弹弓效应进行“弹射”,展现出激烈的进攻架势,想要超越这名法国老将。

只不过这个时候经验的优势展现出来了,赛道上面任何一个超车点,当张一飞打算走超车路线的时候,阿莱西都会恰到好处的进行变道防守,阻挡后车的超车动作。

张一飞好几次眼看着前鼻翼都跟阿莱西车尾重叠了,结果还是被阿莱西精湛的防守走线给阻挡下来,不得不减速刹车等待下次机会。

虽然张一飞的多次强势进攻,都以失败而告终,但是这名中国新人的速度跟猛烈攻势,让有着十多年f1赛事经验的阿莱西,都感到很大的压力。

说实话,他完全没想到张一飞,真有跟自己缠斗的实力。要知道对于新人车手来说,起步以及前面一两圈比较快,并不是什么罕见的事情。

因为起跑除了技术外,还看车手的反应能力,这方面年轻有着优势。并且起步阶段车辆密集,谁敢于冒风险抢线,就更容易占据领先位置。

年少轻狂这个词可不是说说而已,大多数年轻车手都比较激进,他们更愿意去冒这个险。

但是现在都已经快跑完第三圈了,放在“现役”的f1赛道上面,圈数还将翻倍到六圈上下。

结果张一飞依然紧紧的跟在自己身后,每个弯道都展现出强烈的进攻欲望,如果不是自己对于蒙利瑞赛道太过于熟悉,化解了中国小子一次次进攻,换做别的赛道上面,真有可能被弯道超车!

这种局面,已经不能用起步或者年轻优势来解释,只能说中国车手飞,有着强悍的硬实力,才能跑了三圈的情况下,都能紧紧咬住自己。

这一幕让阿莱西想起今年f1赛季,首创“三连跳”奇迹,直接进入到f1围场的基米·莱科宁。

同样是完全没有接触过f1赛车,甚至就连f3000赛车都没有接触过的“菜鸟”。却在自己的f1处子秀上,跑进了前六拿到积分,用成绩有力的回应了世人的质疑。

张一飞有着跟基米一样的实力跟天赋吗?

这个问题浮现在阿莱西的脑海中,他想到却不敢承认。毕竟基米来自芬兰,有着良好的方程式氛围,涌现出数位f1世界冠军。

中国别说是f1世界冠军了,可能连卡丁车世界冠军都找不出一个,张一飞没有基米那种赛车基础跟氛围,他是怎么达到现在水准的,真就靠着努力吗?

对于张一飞的努力,阿莱西从不否认。虽然只是接触短短不到一个月,但是无论是车队大楼,还是赛道训练,都能看到张一飞没有任何的偷懒松懈。

这一点,张一飞倒是很符合中国人一贯的勤奋形象。

不过阿莱西的观念里面,努力只是决定下限,天赋才是决定f1车手上限的东西。他还是无法认同,中国能出现世界级的天才车手,就像基米·莱科宁一样。

队内赛很快来到了第四圈,张一飞没有符合阿莱西对于新人车手的判断,埃米尔倒是很贴近。

他在第四圈的时候,终于开始出现小失误,跟张一飞还有阿莱西拉开了一段距离。这也很符合试车手的水平,如果他们整场赛事都能完美发挥的话,就不会止步于试车手的位置上面。

这种差距对于f1级别对决来说,只要张一飞跟阿莱西不犯失误,靠着实力想要追上来几乎不可能。更何况,埃米尔压根没有这个实力。

胜负关键点,就放在了张一飞跟阿莱西身上,这也是车队最开始的计划——1号车手之争!

“导师,阿莱西还是厉害,防守走线密不透风,一飞君真的很难突破。”

看着队内赛只剩下最后一圈,山本右京用着惋惜的语气说了一句。

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