大国机修 第482节（1 / 2）

两份焊条在包装和运输方面没有人任何差别，唯一不同，镀层焊条被季东青打上了黄标。

“师兄，这个药皮配方你记一下，然后派一个人专门配比，我们这边固定，看过之后直接毁掉！”

连续一个月，季东青都在和师兄弟们落地生产线，最终生产之前把一张纸条交给师兄。

师兄看了两眼，点点头。

“刺啦！”

“呼！”

给两人点了两根烟，师兄直接把配方烧了。

“我亲自来做，配方我给你固定到电脑里面，包裹的时候所有的焊芯都从这一个口进去，那边从两个口出！一旦切换到这个配方从b口出！生产另外配方的时候从a口出，你让人专门看着就行！”

“另外，我担心你后期的生产量小不了，毕竟咱们是完全按照国内的工艺和标准做的产品，质量差不了！后日期产量上来的话尽量在本地找矿，要快！咱们的药粉如果全部进口价格就高了！钛铁矿，金红石，钛白粉，白泥，海泡石，长石，云母，大理石，该没粉，锰铁……尤其这个锰铁，据我所知在孟加拉本地这边就有一条矿脉，在印度和孟加拉的边境接壤地带有一片矿区，大普迪有这么多产业，矿产不知道有没有，你可以趁着现在的光景试探一下，这个以后对于你干电池的项目也有帮助！”

“干电池里面锰是必备的元素，不然锂稳定不下来！”

师兄也是材料学方面的专家，虽然现在上了管理岗，但是现在国内的高新科技方面对方仍旧在关注。

药皮烘干这边，国内绝大多数用的是煤气热量烘干，季东青经过反复论证，直接把龙少那边的电厂废热弄过来了。

经过三层集中，烘干电焊条的药皮一点问题没有，龙井易正好不想开冷却塔，季东青把废热弄走了，电厂的冷却塔进行了干三休四，三个冷却塔开一个，省下了的这部分钱不是个小数目。

两家之间做到了资源的合理利用，在烘干车间，巨大的省煤器把热量进行二次交换，最终传到药皮上，烘干效果非常不错。

师兄那边对于季东青的合理规划赞不绝口。

这几天季东青两人聊了很多，尤其电池项目。

迄今为止，国家在电动车方面补助力度非常的大，另外一方面也在布局燃料电池，现在最火的就是氢燃料电池。

丰田和欧美这些发达国家都在布局，尤其丰田在氢燃料电池方面布局最早，零几年的时候就投入巨资，现在市场方面却反应平平。

季东青并非不想在这方面进行投入，而是真的玩不起。

动辄上亿的规模丢进去，季东青骨头渣子砸碎了也都见不到燃料电池溅出水花。

“好，我这边努力一下，这边拜托了师兄！”

和师兄这边商量好，季东青开始和斯兰考特那边商量销售方面的事情，让季东青非常吃惊的是斯兰考特已经把单子签了。

“这么快？”

望着厚厚一沓订单，季东青感觉自己在梦里。

“大哥，你太不了解这个国家了！我们这种国家设计工程机械的时候习惯性的是把东西做成模块式的，然后用螺栓或者铆接，他们这里最崇尚的就是一劳永逸的焊接！因为百分之八十在孟加拉做机械工程方面工作的人都是吉大港出去的！”

“他们见识到了轮船的坚固，轮船又是焊接的，所以他们的印象中能够用焊接就不用螺栓，因为不结实，你修车时候不是经常发现么？”

斯兰考特拿着一张图表给季东青，季东青扁扁嘴，心道这情况老子发现了，但是却不知道根源。

的确在这边修车，坏了的地方对方就一句话，给我焊上。

丢了螺栓的地方，清一色的焊工，找螺栓？不存在的！虽然焊接的手续费比较高，动一下就是人民币五块钱，但是这帮人还是喜欢用焊接。

而且在工业领域方面都是有固定比例的，建筑、桥梁、造船等行业每用1吨钢材，就要消耗约300公斤的焊接材料，而一般工程建设中，30%的钢材需要焊接。

随着焊接材料用量不断的增加，焊条用量将会同步增长。

孟加拉这个地方不光拆船，也修船，每年的焊条用量非常巨大。

按照斯兰考特拿来的数据分析报告，孟加拉的电焊条年需求量至少九百万吨，实际孟加拉这边的年生产量不足七十万吨，这个缺口多大可想而知。

“啧啧，早知道老子多弄几条线，你怎么不早说？”

九百万吨每年的需求量，就是占领了一成的份额，按照一吨三千的利润来算，那也是二十几个亿的份子。

第762章 围绕产品终端进行的经济生态

季东青感觉自己貌似忽略了什么，斯兰考特白了一眼。

“你们不是特别善于制造机器么？再造一条就好了，反正我能够卖出去，你生产多少是你的事情！”

“滚蛋，你大爷儿，我们都说销售得和生产进行对接，你个孙子就玩自己的，玩孤岛效应是不是？以后直接交给你的助理，让他上erp端口，又不是不给你提成，我这边让人加大力度生产！”

想到那么多钱自己赚不到，季东青就有些心焦，实际季东青也知道伴随着自己销售开始，跟风的人会很多，实际数字很难达到自己的预期。

事实证明，季东青的质量先导模式无论是在焊条生产还是手机制作方面都获得了巨大的成功。

从第一包焊条下线开始，工业区那边的卡车就没有断过。

经过季东青维修工厂改装的超重型卡车车桥都快压弯了，这才缓缓地顺着高速公路直奔港口。

其余的司机排着长长的队伍，对着前面拉到货的卡车司机一阵咒骂。

有些司机甚至在这边排队五天时间还接不到货，不得已只能在工厂门前打地铺。

闻风而来的孟加拉当地小商贩每天开着摩托车在焊条工厂门口卖饭，渐渐地工业区这边出现了一个小吃街，专门接待这些卡车司机。

手机工厂那边更是火爆异常，本地的年轻人，小商贩，每天排队在工厂的门口等待拿货。

售卖点那边每天人流不断，有些来自中国的服装厂商人更过分，直接在自己生产的t恤上面印上一号手机的标志。