第381章 巴黎之战二更（1 / 2）

德军在西线上的巨大胜利，令协约国一方恐慌不已。与此同时，协约国在东线的战事虽然挡住了奥匈帝国的攻势，但是土耳其和保加利亚阻止了俄军对德军的牵制，令德军有余力在西线集结更多的军队。

到了生死存亡之时，法国不得不奋起反击，从东线抽调军队回防，阻止德军进攻巴黎。

然而，德军的节节胜利和法军的节节败退，令法国上下蒙上了一层阴影，以为当年普法战争的结局再度重现，法国还将战败割地赔款。法国人的悲催也影响到了赶来增援的英国盟友的心情，令他们更加对战争的未来失去信心。

2月4日，德军已进逼巴黎，法国政府被迫撤退至波尔多，同时宣布实施巴黎保卫战。

全世界都在关注协约国能否守住巴黎，如果巴黎沦陷，那么对协约国将是沉重的打击，一些观风当中的国家也将倒向同盟国阵营。

德国陆军因为得到了中华帝国提供的白磷弹这种大规模杀伤性武器，得以迅速夺取烈日要塞，令比利时屈服。烈日要塞沦陷的太快了，以至于法军没有来得及准备好法国本土的防御工作，给德军可乘之机。

德军总参谋部小毛奇严格执行施前总参谋长施利芬在1905年制定的对法作战计划。俄国被奥匈帝国、土耳其和保加利亚三国百万大军牵制住，因此德国仅用9个师的兵力监视俄国，而在西线则集中了7个集团军，共78个师，以梅斯为轴心分为左右两翼。左翼2个集团军，共23个师，守卫梅斯以南法德边境的阿尔萨斯和洛林地区的阵地；右翼5个集团军，共55个师，借道比利时、卢森堡和荷兰突破法国北部边境。

自普法战争结束后，法军为报失败之仇，从1872年起开始就制定了一个又一个的对德作战计划，到开战前已有17个之多。最新的计划是由法军总参谋长的霞飞将军制定的，即“第17号计划”。该计划的核心是认为德军将集结在设防巩固的法德边境线上，因此法军要在这里展开积极主动的攻势，并一举收复在普法战争中失去的阿尔萨斯和洛林两省。当右翼德军侵入比利时，法军的几个主力集团军却在按照“第17号计划”发起对德军左翼的进攻。然而，初期的战斗表明，“第17号计划”糟糕得很。在格林，法国第1集团军和第2集团军在进攻萨尔堡和莫朗日两地德军的防线中，被打得焦头烂额。右翼德军在占领了比利时后，其5个集团军的近百万人马，像一把挥舞的镰刀，从比利时斜插入法国。

走在最右面的是克卢克指挥的第1集团军，约30万人，被视为右翼的主力和向巴黎进军的主攻部队。该集团军于1月30日由比利时进入法境。2月6日，德军攻占那慕尔。霞飞为阻滞这支德军右翼部队的前进，从格林战场调集兵力，组建了法国第6集团军，由毛老里任司令。

2月9日，德军克卢克集团军的先头部队已挺进到距巴黎仅有15英里的地方了，霞飞指挥的法军主力为阻遏德军右翼所作的努力已告失败。巴黎人心惶惶，法国政府最后一批机关也牵往波尔多。

2月10日拂晓，德军集中五百门大炮猛轰巴黎，并向巴黎北部的科雷伊地区发动攻击。

科雷伊防御线成了巴黎接近地上的主要抵抗地区。法军第六集团军总共只有9万人左右。这些兵力不足以在整个地带建立坚固防御，以至于令法军打的非常辛苦。

科雷伊防御地区展开的多次激烈战斗中，法军对德军优势兵力进行了顽强抵抗，将其阻止于桑蒂斯、尚迪伊等地区。

2月14日，德军突入了桑蒂斯地域，试图迂回穿插法国六集团军侧后方。 德军虽然在尚迪伊战斗中消灭了大量的法军有生力量，但随着天气的变化，雨夹雪把巴黎郊外的道路变成泥沼，几乎瘫痪了德军的进攻。德军于是被迫全线停止前进，以待雨夹雪之后大地封冻。德军暂时的停止进攻使法军赢得了宝贵的喘息时间。

2月15日，法军最高统帅部陆续从德法前线抽回一些部队作为预备队，使其法军第六集团军得到必要的休息，新的预备队也在源源不断地赶到。

巴黎成为德军飞艇的轰炸目标，从中华帝国大价钱购买来2000多发白磷弹，每天对巴黎城市进行轰炸，造成巴黎城市一片火海，人员每天伤亡数万以上。

巴黎保卫战期间，法国空军和德国空军做了顽强斗争，法国的侦察机配备了手枪，起飞攻击德国空军的齐柏林飞艇，并击落了一两艘。但很快德国空军也派来了飞机，同样用手枪、步枪同法国侦察机交战。

双方用侦察机充当战斗机使用，这是受中华帝国去年空军演习的启发。当时中华帝国出动了歼一战斗机，其强大的攻击力让两大军事集团震惊之余，随后各自开始研发战斗机。不过，由于中华帝国战斗机的装备技术限制出口，同时注册了专利，各国在看完中华帝国海陆空三军大演习之后，不想跟中华帝国产生摩擦，因此不敢直接仿制，而是另辟蹊径寻求创意。

新创意和新设计需要时间，在航空领域里，中华帝国处于绝对垄断霸权的地位，全球200多家航空公司，其中150多家都在中国，而且全世界航空实力排名的前20家都是中华帝国的。

不过，欧洲各国的工业基础摆在那，经过参观中华帝国的先进战斗机后，他们很快就有了本国自产的战斗机的研发项目。

德国研发的是鸽式战斗机。但是，有意思的是，这款战斗机却并非德国人自己发明出来的，而是已经日薄西山的奥匈帝国人发明的。

鸽式机为奥国工程师伊弋-艾垂奇（igoetrich）先生长期观察枫树有翅果种飘落时，随风飘荡飞翔中之平稳现象，引发其制作飞机之联想，并经多次试验各种不同形体翼面特性所获心得。又参照旅法罗马尼亚籍律师垂珍-伏加先生（trajan vuia）于1910年在中国北京南苑航空公司附近偷拍到的一架猫妖单翼飞机的特征，委请奥匈帝国维也纳市的诺勒机器工厂（lohnerwerke）制造出其第一架自行设计的飞机，并在1911年十一月试飞成功，因其机翼酷似鸟翅故取名鸽式。

奥匈帝国的鸽式单翼飞机一经定型，便遭到了中华帝国航空管理委员会的猛烈的打压和制裁，称其偷窃了中华帝国猫妖飞机的设计，对奥匈帝国诺勒机器厂提起诉讼。奥匈帝国迫于中华帝国的压力，判诺勒机器厂侵权，结果导致该厂破产，伊弋-艾垂奇被罚5万龙币，倾家荡产，只剩下了裤衩，于是一气之下离开奥匈帝国，去了德国。

然而，鸽式飞机并没有因此而停止。伊弋-艾垂奇到达德国后，被德国军方收留。德国军方令其为德国继续设计鸽式飞机，要求在外型设计上避免跟中华帝国碰撞。

起初只有鸽式侦察机和教练机，但是德国在远东回来的武官告诉德国军方，中华帝国人有极具攻击性的歼一战斗机。要求德国军方也要开始研制战斗机。

为此，德国军方专门下拨研发经费，令伊弋-艾垂奇研发可以搭载武器的鸽式战斗机。

经过不懈的努力论证，伊弋-艾垂奇将鸽式飞机安装上了机枪，并通过强化螺旋桨，以防止射击时子弹打坏螺旋桨。最后，在1912年年底，德国拥有了自己的鸽式战斗机，虽然射击精度因为螺旋桨跟子弹之间的不协调，但是无疑为德国战斗机事业打开了大门。

鸽式战斗机重量为470公斤，最大时速60公里，续航时间2小时。发动机为麦西德d-1式四缸直立型水凉式，50马力，配备1898年式马克沁重机枪一挺。

由于试飞时，飞机的速度太慢，发动机不过关，德国空军一直没有采购。但是随着巴黎空战开始后，双方侦察机当战斗机用实在太浪费了，于是德国空军立即采购20架，用于巴黎空战。

德国版的鸽式战斗机出现之后，意大利和奥匈帝国纷纷共享技术，引进生产。阿耳巴楚（albatros）、dfw、戈沙（gotha）、兰伯（ruhper）及杰宁（jean）等大型飞机制造厂就是在这个时候成长起来的。

虽然鸽式战斗机比起中华帝国的先进的猫妖战斗机差太多，甚至性能都不如中华帝国最老的歼一战斗机，但不可否认的是，这款鸽式战斗机无疑成为了欧洲最强的战斗机之一。

同样，法国武官从中华帝国看到了先进的歼一战斗机后，立即向法国军方打了报告。随后，法国方面也开始了研发战斗机的投入。

法国的nieuport 5“silverfish”是在第一次世界大战的前一年出现在法国的，由纽波特公司维兰开发。这部飞机完全就是中华帝国歼一战斗机的翻版，因为纽波特公司引进了中华帝国南苑航空公司的歼一侦察机设计图纸和技术专利，因此可以直接生产。不过，纽波特公司很聪明，因为核心发动机部件还得从中华帝国进口，加上每生产一架改型飞机都得向中华帝国南苑航空公司缴纳高额的专利使用费，因此出于降低成本考虑，维兰将纽波特5型飞机做了修改，使其具备重量轻，操作性好等特点。

该机的重量为370公斤，发动机采用北洋动力的bt10型四缸汽油发动机，功率达到60马力，最大时速70公里，续航时间2小时。

该机作为法国空军的制式侦察机和教练机使用，当得知中华帝国的歼一型战斗机后，法国立即在纽波特5型侦察机上安装了一挺马克沁重机枪。

2月20日，法国空军率先派出了5架纽波特5型战斗机参加了巴黎空战，结果击落了12架德国侦察机，创造出人类历史上首次飞机空战记录。

随后，法国空军使用战斗机对德国地面部队展开了屠杀，一天时间内造成德军数千人丧命在纽波特战斗机之下，同时也创造了空军首次对地面部队作战的范例。此后五天时间里，德国陆军遭到法国飞机的不停骚扰，以至于地面行动无法进行，被迫中止，从而给了法国陆军喘息的时间。

2月25日，德国空军也派来了20架鸽式战斗机，同法国空军17架纽波特战斗机交战。经过一个小时的厮杀，德国空军以损失7架击落法国空军12架的优势取得了胜利，法国空军败逃。

随后一个礼拜里，德法空军陆续交战十几次，胜负参半，互有损失。而德国和法国都开始大规模生产飞机，但生产量显然无法跟上战斗消耗量。