第六十三章 全力以赴（1 / 2）

战后，很多人都认为，里根少将在犯了如此多的错误之后，仍然有机会在二十六日下午四点到五点之间改写历史，因为他只需要做一件正确的事情：根据自己的判断立即派出攻击机群，以及对之前的部署做出适当调整：让第三舰队同时发动攻击，美军联合舰队就有必胜的把握。

不可否认，这种观点很有道理。

原因是，中国空军没有在一个小时内向特遣舰队派遣三个中队的战斗机，而是到六点左右才有第一个中队的战斗机到达。如果按照前面的设想，美军联合舰队的两支舰队在四点半同时发动攻击，即便第四舰队的攻击机群与特遣舰队的攻击机群相向而行，被特遣舰队的攻击机群冲散，第三舰队的攻击机群也能错过特遣舰队的攻击机群，在六点之前到达，然后在毫无阻拦的情况下攻击特遣舰队。没有防空战斗机掩护，特遣舰队根本顶不住一百多架战斗机的密集攻击。

事实上，就算美军联合舰队的攻击没有重创特遣舰队，牧浩洋也会因为损失了绝大部分舰载战斗机，不得不在当天晚上撤离战场，而美军联合舰队则有望保住一部分战斗机，并且通过吉布提获得补充。

也就是说，中国海军必须放弃攻打迪戈加西亚的行动。

可惜的是，里根少将没有这么做。

以当时的情况来看，要他这么做，也未免太苛刻了一些。

别的不说，里根少将自己都不太相信得出的推论，因为那片海域在迪戈加西亚西北，与他之前预料的情况完全相反。

接下来的半个小时内，里根少将终于获得了想要的情报。

准确的说，不是情报，而是他派去的侦察机全部在他推断的海域附近遭到拦截，没有一架能够突破。

这让里根不得不相信，中国舰队就在那片海域里面。

五点十五分，里根放弃了探索，决定发动攻击，而且是出动剩下的所有战斗机。

问题是，里根的动作仍然不紧不慢。

在他看来，第四舰队在四点三十五分拍发电报，因此在这个时候才暴露行踪，中国舰队的攻击机群要在五点半之后才能到达，他有足够的时间安排所有战斗机起飞，并且得到第三舰队的掩护。

结果就是，里根首先派出去的是飞行速度较慢的攻击机，而不是护航战斗机。

按照他的安排，攻击机群完成集结之后，先向西飞行两百公里，而护航战斗机则直接飞往中国舰队所在海域。如此一来，攻击机群不但能够避开中国舰队派出的攻击机群，还能在中国舰队南面与护航战斗机会合。

当时，他安排了六个中队执行攻击任务，三个中队执行护航任务。

也就是说，护航战斗机只有七十二架。

在做这一系列安排的时候，里根没有忘记告诉尼克松，让第三舰队立即为第四舰队提供防空掩护。

可惜的是，里根没有说清楚具体情况。

结果就是，尼克松只派来了两个中队的防空战斗机，把另外一个中队留在了第三舰队上空。

根据战后披露的资料，当时尼克松已经接到了里根的攻击命令，也在为进行补充打击做准备，而他打算为攻击机群安排一些护航战斗机，所以在进行防空部署的时候有所保留，没有尽到全力。

显然，美军联合舰队的攻击与防御都出了问题。

牧浩洋这边，就没有这么多问题了。

四点四十分，牧浩洋收到消息，设在印度半岛南部地区的监听电台截获了美军联合舰队发出的电报，而且确认是第四舰队旗舰“美国”号航母发出的电报，并且准确计算出了其所在位置。

此时，牧浩洋派出去的第一批战斗机才出发不到半个小时，在舰队南面的预警机前方大约两百公里处。因为这批战斗机需要伴随前出的预警机飞行，所以飞行速度仅有正常巡航速度的三分之一。

牧浩洋立即通过预警机，让六十四架战斗机加速前进。

在确定了美军联合舰队的准确位置之后，就没有什么好迟疑的了，抓紧时间发起攻击才是致胜之道。

紧随战斗机的八架舰载预警机也不顾一切的加速飞行。

当时，这些预警机的飞行员都接到了命令，如果燃油不足以返回舰队，可以飞往印度南部的空军基地。

可以说，牧浩洋发动了孤注一掷的攻击。

事实上，这也正是牧浩洋指挥海战的特点，只要让他抓住机会，就会不顾一切的发动攻击，把舰队的攻击性发挥得淋漓尽致。在之前由他指挥的几场大规模海战中，这个特点都表现得一览无余。

正是如此，所有研究他的海军学者都认为，他是一个攻守能力非常均衡的将军。

可以说，当时他也是世界上唯一能在攻守两面都做得非常出色的舰队指挥官，其他海军将领都比不上。

在这一系列的战术安排中，牧浩洋没有让随后的三十二架护航战斗机加速。