罂粟汁(1 / 2)
向绥被男人猝不及防的问题吓得手一哆嗦,兀自挂断了视频。
恼人的音源被掐断,房间里顿时陷入沉寂。冷静片刻后,才觉得刚刚的举动不妥,倒像是她自己做了亏心事心虚似的。
她理了理心绪,改发消息。
「没见过。」
男人却听不懂人话一样,不依不饶。
「真没见过?那钢笔特征鲜明,缘端圆润顺滑,笔身蓝得像宝石,你再好好想想。”」
问问问,都说了没见过,你信就完了,还问。我能告诉你它刚被我从屁股里拔出来吗!
方才的情景太过荒谬,她回想起来不免害臊,又被男人步步紧逼问询,一时间羞愤交织。
原本是存了归还的心思的,可这话一出,她若真还回去了,人家还以为她处心积虑做贼呢。
向绥还欲再回,屏幕顶端却忽然弹下一条消息,她下意识点开,聊天页面瞬间跳转。
「小禾苗:发布会日期敲定了吗?」
……把正事忘了。
–「正在问,还没回复。」
「小禾苗:看来傅总效率不行呀。」
向绥凉凉地笑了一声。可不吗,工作时间跟人打视频撸管,效率能高才有鬼。
一面这样想着,一面用食指尖重重的点了几下桌上的钢笔帽端,直到看到钢笔受力移动了一小段距离,才心满意足地收回视线,转而看向手机。
两条消息未读。
「傅洵:看来向总确实没什么印象,我自己再找找。」
「傅洵:你之前问的发布会时间,我大概定在下周叁,时间方面你有什么意见?」
向绥看了眼日期,今天星期叁,也就是说七天后,即将正式举办芯片新品发布会。
–「没意见,时间足够了。」
「傅洵:好的,合作愉快。」
–「合作愉快。」
*
此次新品发布会采取常规形式,也就是由傅洵和向绥分别代表的集团公司出面,将有有关客户和潜在客户邀请到一起,宣布新产品。
发布会地点选在了人民大会堂的万人大礼堂,原本在这里举办会议等活动需要提前至少两个月提交申请资料,但向绥恰好认识租赁管理部门的负责人,再加上新能源芯片又是全民甚至国家都关注的领域,租赁申请很快就通过了。
星期叁当天上午九点,发布会正式召开。
省略了一些冗赘的流程后,进度明显比平常加快不少,整一会议过程简练而目的明确,并且以直播的形式在地方电视台和各大平台的网络账号同步播放。
“傅总,来一根?”某公司一老总,顶着油光瓦亮的大背头,故作熟稔姿态,往人面前派烟。
傅洵目不转睛盯着台上侃侃而谈的女人,左手指腹微微摩挲右手食指根处绕了一圈的银戒指,视线淡淡的扫过他,眼底尽是化不开的凉冰,“我不抽烟。”
“不过你最好也别抽,”他抬手隔着虚空点了点墙上禁烟的标识,“这里不是随意抽烟的场所。”
语调平和而温淡,像是最普通不过的寒暄,男人握着打火机的手却莫名一哆嗦,悻悻地收起烟物。
“是是,傅总说得对,是我考虑不周。”
“接下来有请X集团的总裁,傅洵先生,上台发表讲话。”
会场里响起热烈的掌声。
傅洵屈指弹了下戒指,站起身。指甲与金属碰撞出闷响,除了他没人听见。
他走上讲台,与下台的向绥擦肩而过,他脸孔微微背过台下一众企业家,看向即将与他背道而驰的女人的眼睛。
两人的视线在空中相接,只接触了极短的一秒,随后很快分开。
傅洵站定,开始演讲。
“近年来,全球新能源汽车市场规模呈现出持续增长的态势,今年上半年,我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%。这些数据充分表明,新能源汽车市场正在不断扩大,其发展趋势不可逆转。”
“在新能源汽车飞速发展的今天,我们也要意识到,国产电车使用的芯片,国产率仅有10%,剩下90%的芯片还要靠国外进口,与燃油车相比新能源汽车所需使用的芯片要多得多,而国产芯片自给率却低的可怕,一辆燃油车大概在500颗左右,新能源汽车则大概需要1000~3000颗。”
“目前华国车载芯片市场主要是由恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器、意法半导体和博世在内的欧美六大巨头主导,虽然国内也有一些企业涉足汽车芯片领域,但大多数仍集中在功率半导体、MCU、传感器这些低端芯片,主要是应用在门控、雨刮器、车灯等门槛要求较低的产品,合金芯片依旧需要从国外进口。”1
“国内自产自足的芯片产业链需求显现,迫切需要我们研发出足以挤掉欧美企业市场的车规级芯片。为此,经过一段时间的不懈努力,我们成功制作出国内第一个5nm车规级SoC(SystemonChip)芯片,也就是我手中的这个小硬片。”
他举手向台下坐众以及镜头全方位展示。
“它面积为83平方毫米,集成了87层电路,采用5纳米车规级工艺制程,超过500亿颗晶体管,拥有32核CPU,并集成高动态范围的高性能ISP,以及我们自研的推理加速单位NPU,是车载一体化超算平台芯片。此外,我们未来还将研发高算力自动驾驶芯片,可以满足更高级别自动驾驶算力要求,敬请期待。”
“有人会觉得,流片和量产是两个概念,诚然,我手中的芯片确实属于流片,但我想告诉大家,流片成功就代表设计和制造所有环节已经打通,量产无非就是愿意花多少钱定多少量的事情,所以请不用担心。”
……
“最近大家也可能已经注意到了,全球许多车企因为芯片供应的问题,出现了阶段性停产,而我们的车规级芯片自主研发,适应性强,一旦投入市场中,是不会被类似这次电动汽车芯片短缺的影响的。向总旗下的新能源汽车装备制造产业链具有十分完整的布局,我选择与她合作也正是看中了这点。相信我与向总,乃至全国的汽车企业家,未来能够协同共进,拥有足够的底气来应对外企带给我们的挑战。”
“谢谢各位。”
微博的热搜榜早就爆了,有些不明所以的网民也点进词条,观看直播。
「小可爱:汽车芯片要的是稳定和流畅,纳米只是噱头罢了。」
「藤原とうふ店:谁说是噱头的,越小说明集成度越高,技术越难,要这么懂你怎么不去研发啊?」
「诉说:@藤原とうふ店楼上说的没错,智驾需要高精度的芯片,要是就看个倒车影像啥的10年前的芯片都够用。」
对于这次发布的新品,不论网上如何众说纷纭,事实上毫无疑问,支持者与看好者占大多数。
也正如傅洵在会上所说,车规级智驾芯片的生产技术已经十分成熟了,投入流水线大量生产不成问题。
会后,向绥为庆祝新品发布会的圆满落幕,组织了一场小型宴会,邀请了傅洵手下的研究团队以及自己公司的一众相关人员一同庆功。
酒楼VIP包厢的大圆桌,满满当当坐了一整圈,大约二十来号人。
按理说两方领导人应该坐在饭桌的相对面,这样更方便谈话和观察对方,但傅洵却在向绥落座后,不声不响坐在了她右手边的邻座。
向绥今天心情好,也没跟他计较,随他去了。两边的员工倒是相互交换了眼神,感觉到有一丝非同寻常,不过没人敢议论,都老老实实落了座。
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