第456节(1 / 2)
只要这个口一开,灾民就会源源不断的从河南涌进根据地。
八路军要做的就是接收和安置工作。
不过当然,最重要的还是尽快让灾民投入生产,否则再多的粮食也是坐吃山空。
首长看着地图,说:“石油、煤矿、铁矿、铜矿还有盐……这些都可以扩大生产!我们不能坐等工厂抢到手了再安排,到一批灾民就安排一批,到时才不会乱了手脚嘛!也可以让灾民自食其力安居乐业!”
王学新点了点头表示同意,首长说的这些,不只是军工极需的能源和矿产,还是发展工业必需的东西,将来肯定要用到的,安排灾民先行生产当然不会有问题。
然后首长就将目光投向了王学新带来的地图,用铅笔指着一个点,说:“依我看,我们这次行动的重点,应该是在这里!江阳阜!”
王学新沿着铅笔指的位置一看,不由连连点头。
江阳阜是个好地方,因为其交通四通八达且附近就有煤矿,鬼子将十几个工厂都设在这里。
其中就有对八路军很有吸引力的纺织厂、压缩饼干厂和罐头厂。
问题就是……
首长皱着眉头说:“这地方距离我们远了点,想要把那么多机器运回来,不容易喔!”
第806章 难题
之所以说纺织厂、压缩饼干厂以及罐头厂对八路军很有吸引力,是因为这些厂都关系到民生问题。
民生,说穿了就是“吃穿住行”。
其中把“吃”和“穿”摆在最前头是有原因的,没有吃的会饿死,没有穿的会冻死,这两项如果达不到基本要求那是会出大问题。
至于“住”和“行”,有就更好,没有勉勉强强将就一下也能活得下去。
而纺织厂解决的就是穿的问题……虽说王学新已经建起了一座纺织厂,但那只有几台机器对于整个八路军而言根本就是杯水车薪,更别提惠及百姓甚至还与顽军做生意了。
压缩饼干厂和罐头厂就不用多说了,它们虽说不直接生产粮食,却关系到粮食的储存:生产旺季时小麦吃不完就可以将其制成压缩饼干,疏菜就可以制成罐头,无论是保存还是运输、携带都要方便、保险得多。
这其中尤其是压缩饼干……这玩意都可以算得上是一种部队急需的战略物资了。
这其中的苦,八路军是没少吃过。
有时部队明明有粮食,但如果战场上担心被敌人发觉而不能生火怎么办?行军途中没有时间埋锅做饭怎么办?特殊情况下比如没有水源没有条件做饭怎么办?
在这方面,八路军也有自己的解决方法,比如制作烙饼、炒面等干粮携带。
但这些东西还是有缺陷,比如必须得防潮,大批制作十分困难,时间一久会变质等等。
压缩饼干就不一样了,压缩成一块块长条,用防水纸包严实了,体积小、携带方便还抗饿,几乎就可以说是行军作战的神器……没在行军作战时饿过几回的人很难体会其中的艰辛,有时人手发一小块压缩饼干到战士手里,居然能有效提升部队的士气。
但江阳阜这地方还真像首长说的那样,打起来不太容易。
参谋长用尺子量了下直线距离,再看了看地图上的公路路线,就说道:“估计有两百多里,那么多家厂,而且只有一条公路从龙头口进入吕梁山!距离鬼子的机场又近……”
然后参谋长就将目光转向了王学新。
王学新明白参谋长这目光的意思。
在座的都是聪明人,话不用说得太明白大家都心里有数。
比如参谋长刚才那一番话,看似平凡无奇却暗藏着许多道道。
“距离两百多里”是一难。
八路军要能及时将敌人的工厂运走,那应该是在晚上行动……白天目标太明显了,鬼子飞机一个起飞就能将行驶在公路上的汽车打个稀烂,到时别说运了,汽车只怕都是有去无回。
这其中的一个关注点就是鬼子的夜间战机。
鬼子的夜间战机虽说是“夜间”战机,但它不过是在两侧加上机枪有后射机枪手,通常是对空的,也就是用来在夜间对付敌人战机的,没有对地攻击的能力,于是可以忽略。
但是两百多里,汽车在夜间行驶,一夜返回根据地并隐藏起来几乎不可能做到。
“那么多厂”又是一难。
敌人的工厂多是好事,但工厂多就意味着需要的汽车、骡车、马车也多,到时长长的在公路上排成一串,不造成交通堵塞就算好了,还想躲过敌人飞机的拦截?
“只有一条公路从龙头口进入吕梁山”也是一难。
因为这个原因,鬼子几乎不需要侦察,只需要飞机沿着公路一飞,然后再守着龙头口轰炸就成了,八路军的运输队怎么也回不去。
“距离鬼子机场近”还是一难。
鬼子飞机炸弹丢完了马上回去装弹,来来回回的轰炸,八路军车队要付出多大的伤亡才能运几台机器来?
到时只怕牺牲的人和物资都要比缴获的多得多。
参谋长将目光转向王学新,那意思很明显,就是询问完县机场是否有能力为运输队提供空中掩护。
没等王学新回答,首长就皱着眉头说道:“用航空队掩护不现实!距离完县机场两百五十多公里,虽说在我们飞机的作战半径内,但鬼子是攻我军是守,再多的飞机也守不过来嘛!”
王学新一听首长这话,就知道首长对空战也有深入研究了。
首长说的没错,作战半径三百多公里,并不意味着三百公里范围内的仗都可以打。
空战主要分为两种模式:
一是为保护我方地面目标而尽可能阻止敌人飞机靠近,简而言之就是“守”。
二是掩护我轰炸机进入敌空域轰炸敌人目标,可以说是“攻”。
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