第318章 应用（1 / 2）

听王云东这样问。

爱迪生沉默了片刻，才开始缓缓说道：

“......现在的电机发电效率还不高，加上电网传输的耗损，卖给普通人电，比石油的价格贵。而充电到电池，又将有所损耗。还有，充电时间至少需要一天，那远远不如汽车那么便捷。最致命的是，因为石油巨头在早期还没有汽车的时候就把石油产品销售渠道铺遍世界。等到汽车出现，美孚石油为首的石油销售托拉斯，很容易就在各大城市建起了汽车加油站，所以，如今用电比用汽油还贵！你看城市中有轨电车的车票比火车的车票贵了几倍就应该知道价格!煤作为动力性价格比石油贵，电作为动力却比煤炭更贵！而且，用电做动力也更麻烦。”

王云东不禁失望，不过很快想到一个问题，后世，电开始比石油便宜了，很有可能是核能、风能、潮汐能等等各种新的发电方式逐步出现，输电网络的效率也更高，最后似的用电比用石油便宜。但是，要解决充电速度的问题，比如，把那电池一天才能充满电，变成短短的几小时，甚至，如果能够几分钟充满电.......当然，这仅仅是乱想，笔记本电脑中的资料最先进的也不过是2009年的科技信息，但那年代，貌似较为先进的电动汽车电池充电也需要四五个小时。不过，王云东就不信如同在百年里面对此不间断的投入研究，不能有所突破？

忽然，王云东又问：“那么电动车呢？电动车的成本能够是多少？”

只能得出一个更沮丧的数据。爱迪生淡淡说道：“电池造价是2500美元！”

王云东只能干笑：“那电动车如果真的生产出来，也只能是富豪的玩具了！”

“确实是这样，底特律的凯迪拉克、还有弗林特的通用汽车都找过我。”

“哦？他们说了些什么？”

“一些汽车公司说要开发电动车辆。不过，我回绝了他们！不说安全可靠性比不上汽车，而在价格上更是一个天价。若成本一日不降下来，盲目生产这样机遇电车动力的代步工具，根本不会有多大的市场！”爱迪生虽然以电气发明著名。但是，他也诚实的承认，现在开发应用电池作为动力的汽车，是不会有市场的。

那么，发明出这样的高效的电池难道是鸡肋？答应是否定的。王云东最强烈的想法就是——潜艇！事实上，这样的电池，应该是今后潜艇的标配才对！

潜艇在一百多年前就有过实验，不过当时限于技术，潜艇只能简单上浮下潜，但却不能在水下航行。此时，在内燃机和电力的时代，许多国家都在公开研究或者是秘密研究，但均没有被提高到战略高度。所以，在未来，如果现在开始起步研究的话，组织好技术力量，在潜艇方面，应该不会落后海洋强国。

现在潜艇所需要的主要的动力系统主要是柴油机，对于柴油机基本的技术在国际上不是什么秘密，可以购买到一些和机械相关的杂志，就能够获得柴油机的图纸。而且，对于研究柴油机、汽油机这内的小型动力引擎，云东—福特汽车公司已经具备了深厚的技术力量。

潜艇中，还需要电力系统作为后备的动力，以及照明、控制压缩氧气瓶、排除潜艇浑浊空气等等。有的国家的潜艇研究近海航行的潜艇，甚至是不用内燃机做动力，直接是用电池动力。

铅电池需要要酸溶液，而镍电池的话则是需要氢氧化钾，酸溶液总会挥发，但氢氧化钾可以是固体。这样如果在密封的环境中使用这种电池作为电力系统或者是动力系统的话，用酸铅电池时间长了，可能让人中毒。但是，用镍铁电池却不可能存在这种危险。

当然，王云东不会告诉爱迪生，他准备这种电池用到潜艇上。因为，爱迪生在一战前期，还算是和平主义者。在美国、欧洲等地和福特等人代表美国各界人士呼吁和平。但是，在他们呼吁不久之后，美国便参战了，之后，美国的海军、陆军的研究部门，以未来早日结束战争恢复世界和平的名义，邀请福特、爱迪生等人为其生产汽车，或者是发明新的战争武器。不过，这也仅仅是军方的作秀，事实上，军方根本就看不上民间的这些发明家的研究。但爱迪生在被被忽悠，进了军方的研究机构。结果，大发明家所发明的大多数武器从没有一件被军方所采纳使用。但本质上说，爱迪生是个反战主义着。